2025年9月1日起，电动车新国标重新修订版本即将实施。今天先带大家来重点了解一下几个新变化。
1、新国标还规定电瓶车使用的塑料总质量不应超过整车质量的5.5%，以降低火灾事故的风险。
2、电池组不应预留扩展车载电池的接口或线路，控制器不应通过剪线、跳线等方式修改功能，限速器不应具备修改限速值功能。
3、铅蓄电池车型的重量限值放宽至63kg，满足那群消费的人增加续航里程、减少充电频次的需求。
4、鼓励电瓶车安装后视镜、不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，更符合消费者的用车需求。
5、具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，帮助消费的人在车辆被盗时快速找回车辆。
尽管电动车新国标的实施将极大的提升整车的安全性能，但仍有四种电动车因其潜在的风险和合规性问题，不建议消费者购买，下面继续给大家来讲解一下。
目前市场上仍存在大量超标电动车，这些车辆的生产时间大多在2019年之前，时速超过25km/h，动力强，严重威胁骑行安全。
一些消费者为了追求低价，选择购买杂牌电动车。这些车辆往往出自小作坊，生产的基本工艺落后，质量很难保证，存在电池安全风险隐患、车架强度不足等问题。
二手电动车价格低，吸引了不少消费者。但是二手电动车来源复杂，车况难以判断，存在电池老化、零部件磨损等隐患，后期维修成本高。
一些商家为了规避新国标，推出了所谓的“非标电动车”，这些车辆在外观上与电瓶车相似，但实际性能却远超标准，无法上牌上路。
2025年，如何选购一辆合规又安全的电动车？建议我们大家认准3C认证，并且仔细核对产品合格证上的信息，确保车辆型号、参数与实物一致，不要非法改装。
